« 2008年11月 | トップページ | 2009年1月 »
| ★ 平成20年12月31日（水） 走り納め |
一応事実上の走り納めです。 結局江ノ島で始まって江ノ島で終わった１年でした。  正月の頃は、江ノ島といえども良い運動になりましたが、今では物足りない、と言うよりも走った気にもならない距離となってしまいました。 まさに今年の世相を象徴する字「変」と同じように、自分自身でも「変化」の１年でした。 この１年間自転車でで走った距離は１０，６８０ｋｍで、目標としていたブルベにも参加出来たばかりか、まさか４００ｋｍを完走するとは夢にも思いませんでした。 今年が「変」ならば、来年は「躍」が似合う１年にしたいですね。 そうそう、境川沿いで工事中だった橋、仮名が「人道橋」だった橋が開通し、「鷺舞橋（さぎまいばし）」となりました。  当然自転車と歩行者専用です。  さて、紅白見ようかな（笑 お目当ては石川さゆりの「天城越え」です＾＾ それでは来年も皆様にとって良い年になりますように。 |
| ★ 平成20年12月29日（月） 忘年会 |
| 昨日の夜は新宿でＴＭＲの忘年会が行われました。 普段なかなかお会い出来ないメンバーとも交流出来て、自転車以外の一面を覗く事が出来ました。  で、何となく思った事。 きもけんさんって、ビートたけしに似てますね（笑 さて、外で酒を飲むと、時々ヘマをやらかす癖がありまして、例えばその昔、小田急江ノ島線の最終電車に乗って、気が付いたら江ノ島だったとか＠＠； もちろんタクシーで帰りました＾＾； そのため、過去の教訓から転ばぬ先の杖として色々準備をする事があります。 例えば帰りの切符はあらかじめ買っておくとか。  こうすれば、たとえ飲み過ぎて判断が鈍くなっても、間違える事無くスムーズに帰る事が可能です。 まあ、ここに切符があると言う事は必要なかったわけで・・・ どうやら乗るべき電車よりも、１本遅い電車に乗ってしまったようで、湘南台駅に着いた時には地下鉄の終電は終わっていました（笑 ただし運の良い事に、相鉄線が動いていましたので、無事に相鉄線で帰って来られました。 |
| ★ 平成20年12月28日（日） 走り納め |
| ＴＭＲの走り納めです。 集合場所は東京の大井埠頭らしいので、朝早く出発。 しかし横浜から東京へ向かう道は、走り慣れた郊外の道とは違って、兎に角信号だらけです＞＜ 普段ならば１時間で２０ｋｍと言う計算が成り立ちますが、都心へ向かう道は１時間１５ｋｍがやっとと言う所でしょうか。ブルベならタイムオーバーになりそうです（笑  大井埠頭へはＴＭＲメンバーとゲスト合わせて２０名以上が参加。 なぜか麦秋館仲間のＨＩさんもリカンベントで飛び入り。  しかしＨＩさんとは途中ではぐれてしまいました。 まあ、私がガス欠になってコンビニに吸い込まれたからなんですが（笑 朝から菓子パン１個しか食べてなかったので、お腹が鳴りっぱなしだった上、とうとう足が動かなくなってしまったのです＾＾；  この大井埠頭ですが、聞く所に寄ると自転車レースが開催されるコースになっているとか。 そのせいもあってか、物凄い数の自転車であふれていました。多分１００台や２００台の数ではないと思います。 そう言えばＴＭＲメンバーの中で、モーター付きバイクで参加していた人がいました。 人力バイクだけの集まりにモーター付きで参加したペナルティーは大きいです。  携帯電話を車に踏まれたとか（笑 さてさて、走り納めに続き、今夜はＴＭＲの暴年会です＠＠； |
| ★ 平成20年12月27日（土） 寒さの贈り物 |
寒い朝でした。 －４．５℃位かな。 霜柱も芸術的に美しく立っています。  こんな寒い日は、空気が澄んでいるので出動するしかないですね。 ＰＣ１三枚橋（謎  ｎａｎさんは箱根旧道で雑誌の取材を受けた様ですが、私は何故か中国人に道を尋ねられます。  フニャフニャポニョポニョ？？？ って、何言ってるのか全く分かりません＞＜ 多分こっちの言葉も通じてないはず。 しかし言葉の通じない所に行くなんて、チャレンジャーだよな（笑 で、肝心の旧道は、最近の運動不足がたたって足に力が入りません＞＜ ワースト記録樹立（笑  でも良いのです。ちっとも疲れなかったので（笑 目的も違いますから＾＾ そしてちっとも広くない駅伝広場。  一週間後にはここで数々のドラマが生まれます。 箱根駅伝５区のゴールはこんな風景。  選手達は既にカーボローディング期間に入っているのでしょうね。 そんな事を考えつつ、休憩すると一気に冷えるので、そそくさと坂を上ります。  気温は３℃ ここにビールを置いておくと、丁度美味しい位に冷えそうですね（笑 うわぁ～、ビール飲みてぇ～ 頭の中がビールで一杯になった頃に、あいつが雄大な姿で迎えてくれます。  そうそう、これを見に来たのだよ。  ９ヶ月ぶりの大観山からの富士山。 ただこれを見るためだけに走って来た。 満足です＾＾ 帰路は一度寄ってみたかった旧道の途中にある見晴らし茶屋で蕎麦を食べました。  見晴らし茶屋と言うだけあって、店内からは神奈川県が一望出来ます。  写真には写っていませんが、横浜ランドマークタワーまで見えます。 寒い日は景色が楽しいですね。 おまけ  走行距離： １３７．１２ｋｍ 走行時間： ６時間２２分３５秒 平均速度： ２１．５ｋｍ／ｈ |
| ★ 平成20年12月26日（金） 異音 |
| 湘南海岸をポタリングしようと思って出掛けて、ちょっと走った辺りからキュルキュルという音が聞こえ始めます。 いわゆるチェーンの油の切れた自転車が出すあの音ですが、出掛ける前にチェーンに油を差したばかりなので、チェーンの音ではないはず。 しかし走れば走るほど音が大きくなり、１０ｋｍ程走った所でいい加減恥ずかしくなってきました（／－＼）  リアディレイラーのプーリーから音が出ているようですが、特定は出来ませんでした。 一応プーリーをばらして掃除をして、プーリーの軸にグリスを塗っておきましたが、これで直ったかは不明。 これでも音が出るようならば、いっそ新型デュラエースに買い換えてしまおうか。 酷使している影響で、少しずつガタが出て来たようですね。 |
| ★ 平成20年12月25日（木） ウエストバッグ | ||||||||||
| 事実上今日から冬休みです。 今日明日がクリスマスとアフタークリスマスのため祝日で、その次が土日。 そして２９日からが本来の冬休みで、年内の出勤はありません。 差し当たって通勤が終わったという事で、ツーキニストとしての総括。
年間１万キロの目標も、通勤あっての達成と言えますね。 後は雨の日の通勤を増やしていけば、もっと距離も延びて来ますが、雨の中では自転車へのダメージが大きい事を考えると、この当たりが丁度良い所でしょうか。 さて、クリスマスなので自分へのクリスマスプレゼントを買って来ました。  モンベルの自転車用のウエストバックです。 長距離ブルベでの輸送力不足を補うために、大きめのウエストバッグが欲しかったのです。荷物が少ない日の通勤でも使えますしね＾＾ 機能的には安い方のランニングなどで使うウエストバッグの方が良いのですが、何しろそちらの物は背中と当たる面積が大きいため、自転車には不向きなんです。  もちろん背中の蒸れが気にならない人はそれで良いと思いますが、自転車用は背中との接触面積が小さくなるように考えられていますので、装着感は格段に違うはずです。  もっとも、普段はこんなに大きな物は必要ないんですがね＾＾； | ||||||||||
| ★ 平成20年12月24日（水） クリスマスプレゼント |
| 我が娘、小学校５年生で１１歳ですが、未だにサンタがプレゼントをくれると信じています。当然の如く学校でも何度も友達と議論になったようですが、「サンタはいる」ということで解決したようです＠＠； もっともこの議論は宇宙人の議論と同じで、いるかいないかと問われれば、いると答えるしかありません。 「グリーンランド国際サンタクロース協会」と言うのがあって、そこに登録されている人は「本物のサンタ」と言う事になっていますからね。 ただし、その「本物のサンタ」が全国の子供達にプレゼントを配るのか？と言う議論になれば、それは違います。 で、娘がサンタに頼んだ物。  カシオ光ナビゲーションキーボード 税込価格￥２６，２５０ ふざけるな(--メ)って思いませんか？ 妻と長男が夢を壊さないように気を使いつつ、あれこれ説得したようですが、あえなく撃沈orz 仕方なく妻と二人で近所の大型家電量販店に行き、似たような物で安い物を探しますが、これが￥１４，８００で良いと言うので、買ってしまいました＾＾； つくづく娘には甘い親だな（笑 ところで、本日ブルベＢＲＭ１１０８のカードとメダルが届きました。  カードに綴じられたコンビニのレシートを見ていると、あの日の事が懐かしく思い出されます。  この金色に輝くメダルこそが、今年の自分自身の総決算ですね。 どんなクリスマスプレゼントよりも嬉しい贈り物です。 同時に来年への闘志が湧いてきました。 |
| ★ 平成20年12月23日（火） ヒートテック靴下 |
| 「産業能率大学が、企業経営者515人に今年最も経営手腕が優れていたと思う社長をアンケート調査したところ、ファーストリテイリングの柳井正社長が84票を集めてトップとなった。業績不振の企業が多い中、衣料品店「ユニクロ」が好調なことや、社長への再就任後に業績を回復させた手腕などが高く評価された」と言うニュースを目にしました。 確かに土日のユニクロは物凄い人混みですからね。 で、最近ユニクロで人気なのはヒートテックシリーズ。  体の水蒸気を吸収して発熱する素材らしいです。 つまり真冬の自転車には便利なアイテムなわけで、今まで買ったのはタイツとインナーシャツ。タイツは大当たりでしたね。文句なしに暖かかった。 インナーシャツは、そのまま素肌に着るのはＮＧです。シャツの発熱で余計に汗をかき、グショグショに濡れてしまいますので、吸汗速乾のインナーシャツを着た上からヒートテックシャツを着るのが正解です。 さて、靴下はいつも売り切れで、なかなか買えなかったのですが、やっと手に入れました。 早速履いて通勤しますが、何故か普通の靴下と変わりません。 よく考えてみると、足はそれほど汗をかくような場所では無いので、ヒートテックの効果を出し難いのでしょう。しかし靴はカバーをしているとは言え、所詮は通気性抜群のメッシュですから、走れば走るほど足に冷気が当たり、どんどん足が冷えていきます。 つまり防風対策をしっかりしないと、折角のアイテムの効果が出し辛いわけですね。 |
| ★ 平成20年12月20日（土） 新年会ブルベ |
| 何故か休日になると子守です（；_・） そんな時に限って天気が良いんだ（笑 たまに週末空くと雨が降る。 仕方がないから車のタイヤをスタッドレスに替えました。  自転車の事ばかり考えていて、車の事はすっかり忘れていました（笑 でも車のタイヤを替えつつ、考えている事は来年のブルベの事です。 １月１１日の静岡２００ｋｍにエントリーしようかどうしようか悩んでいます。 一応コースは以下の通り。 スタートからＰＣ１ ＰＣ１からＰＣ２ ＰＣ２からＰＣ３ ＰＣ３からゴール スタート地点が坂の上なんですねL(・o・)」 ゴール寸前で力尽きて最後の坂を上れなかったら悲しいな（笑 しかし問題はそんな事じゃないんだ。 往復の交通費と駐車料金だ（笑 普通に考えたら、わざわざ交通費までかけて行くような価値があるのかと思ってしまいます。が、しかし、２００９年最初のブルベなんですよね。別名「新年会」とも言われていますので、それだけでも参加する価値があるかと。 だから交通費が問題なんだ（笑 |
| ★ 平成20年12月19日（金） Ｒｕｎ＆Ｗａｌｋ |
| 通勤なんて退屈で何も面白くない。 だから自転車で通勤して、その退屈な時間を趣味に当てる事で、通勤そのものを楽しみにしてしまおうと言う素晴らしい考え方が自転車通勤です。 それでも行き先がいつも同じなので、自ずとマンネリ化してしまい、こちらもだんだんと退屈になって行きます。 そこで再び登場して来たのがＡＵのＲｕｎ＆Ｗａｌｋです。 ７月頃は毎日使っていたのですが、如何せんバッテリーが持たない事で、せいぜい通勤程度にしか使えず、やがて放置してしまったアプリですが、先日携帯電話を買い換えた事で、その携帯がＲｕｎ＆Ｗａｌｋの使用を前提とした物であった事から、ここへ来て再び登場です。  バッテリーを買い足せば２００ｋｍのブルベ位なら何とか持ちそうですから、この携帯をフル活用するためにも検討してみる価値はありそうです。 何しろ携帯を持っていても、電話はしないしメールも打たない人ですから（笑 |
| ★ 平成20年12月18日（木） 霧 |
今朝は霧が凄かったですね。 霧の深い所では１０ｍ先が見えませんでした。 ところで、ここ最近体重が増え続けています。 運動不足かもしれません。 相変わらず自転車通勤は続けていますが、体力が付いてきた分だけ同じ速度ならば負荷が軽くなってしまったと思われます。 つまり以前は必死で息を切らせながら走っていた速度も、今では鼻歌交じりの速度になってしまったと言う事ですね。 もっと頑張って通勤しないと駄目か（笑 また別の考え方も出来ます。 冬になると寒くなるので、まあ、当たり前の話ですが、寒さから大切な内臓を守るために、体が防御策として体脂肪を付けます。特にイヌイット系の日本人（だったと思う）は、この能力に優れているとか。早い話が太りやすいという事です（笑 冬は朝から体を動かして、出来るだけ薄着でいると、体を暖めるために体脂肪が燃えていくらしいですが、反対に暖かい服装でいると体脂肪が燃え難いらしいです。  しかし理屈はどうでも良いですね。 時間を見つけて運動しないと（笑 |
| ★ 平成20年12月15日（月） チェーン交換のついでに |
前回チェーンを交換してから既に５５００ｋｍ程走っていますので、やっと今日交換しました。 シマノの１０速用チェーンはグレードによる性能差はなく、単に防錆コーティングがされているかいないかの差ですが、今回はあえて高い方のデュラエースを購入。 実はデュラエースのチェーンはコネクティングピンが２つ入っています。（↑写真右） さて、今回はチェーン交換以外にも目的があります。と言うよりも、こちらが本当の目的ですね。 先ずはホームセンターで買って来た厚さ２ｍｍのアルミ板を貼り合わせ、４ｍｍ厚にします。単に４ｍｍ厚が売っていなかっただけですが＾＾；  それにドリルで４ｍｍの穴を３カ所開け  外したチェーンをくっ付けます。  自転車海苔ならこれが何かお分かりのはず。 これは自転車のフリーバブ（後のギアー）を外すための工具です。 問題はちゃんと使えるかどうかですね。  フリー抜き工具は買ってきた物。これは作れません＾＾； ちなみにフリー抜きの六角は２４ｍｍです。 外したフリー（ギアー）は灯油で洗浄します。  ほら、ピカピカになった。  次にチェーンを交換する時は、この工具のチェーンも交換しますかね。 デュラエースのチェーンを使った工具だぞ（笑 |
| ★ 平成20年12月14日（日） 携帯電話買い換え | ||||||||||||||
| 携帯電話、英語では“Ｍｏｂｉｌｅ Ｐｈｏｎｅ”だと思っている人が多いようですが、決して意味が通じないわけではありませんが、これは違います。 “Ｃｅｌｌｕｌａｒ Ｐｈｏｎｅ（セルラーホーン）”が正解です。 ところで携帯電話を買い換えてしまいました。  これと言って欲しかったとか、買い換えの必要に迫られたというわけではありません。 ただ軽くて小さい事が気に入った事と、料金が安くなる事での買い換えです。 今まで携帯電話というと、新型機種を除いてはほとんどが「０円」で売られていましたが、ここ最近は端末その物を値下げせずに、通話料を値下げする傾向にあるようです。 ですからこの端末も半年前の方にもかかわらず、買い取り価格は３７，０８０円です。 ただしこれは無利息の分割払いが可能で、私は２４回払いの毎月１，５４５円での購入です。 まあ、これだけ考えれば高い買い物なんですが、端末変更による特典があるのです。 先ずは買い換えずに使い続けた場合。
次に買い換えた場合、今後２年間の支払額。
こちらの方が支払総額が安くなっています。 ただしよくみれば分かるように、これはポイントを当てたからで、ポイントを当てなければ反対にこちらの方が総額６，２４０円上回ってしまいます。 それでも毎月の基本料金は現状の１，８９０円よりも９１０円安い９８０円のままですから、この後７ヶ月もすれば結局こちらの方が安くなるわけです。  しかしボディーが小さいとキーも小さいわけで、操作性は決して良くありません。 とは言え、２０年以上も前からキーボードを叩いている人間が、如何なる携帯も操作性が良いとは絶対に思いませんし、携帯でメールを打つような事も滅多にありませんので、これはこれで特に問題ありません。 何より胸のポケットに入れていても重さを感じないのが嬉しいですね。 | ||||||||||||||
| ★ 平成20年12月13日（土） 稲取の朝市 |
| 今日は車でお出かけです。 麦秋館仲間と主に伊豆稲取の朝市に金目鯛の釜飯を食べに行きます。 と言う事で、久しぶりに無線の電源を入れました＾＾；  まだ錆びてなかったぞ（笑 小田原厚木道路小田原料金所で合流し、１３５号線を南下。 朝早い事もあって、あっという間に到着。  さすがに自転車より速いですね＾＾；  朝市会場の片隅で、お目当ての金目鯛の釜飯を７００円にて購入。  金目鯛のアラ汁は無料で食べ放題です。  食後は下田の昭吉の湯へ向かいます  あまり広くない駐車場に、うすらでかいプラドが１０台。 はっきり言って邪魔以外の何者でもないですね（笑  お風呂はアルカリ性単純泉で、ヌルヌル感が強いお湯です。 露天風呂で良い景色を眺めながら心を癒し、次に向かうは麦秋館御用達のお食事処、今井浜海岸のあいざわです。  ここのお勧めは味の味噌たたき定食ですが、それは前回食べたので、今日はイカ丼です。  美味しい物をたくさん食べて大満足の１日でした。 |
| ★ 平成20年12月12日（金） タイヤ交換 |
今年何度目になるのでしょうか？、タイヤを交換しました。 ２月にＩＲＣのレッドストームに履き替えてから、すっかり高性能タイヤの乗り心地の良さに魅了され、それ以降は耐久性とコストを犠牲にしても高性能タイヤを履き続けて来ました。 それにしてもレッドストームは耐久性が無さすぎた＞＜ もっとも、これはミシュランＰＲＯ３が出るまでの繋ぎでしたので、特に気にしていません。ただもう二度と履かないと言う事だけです（笑 ４月末にレッドストームのサイドをカットしてしまったので、その時に始めてグレーのＰＲＯ３を購入。ただしこの時にはＰＲＯ３のカラーが出ていませんでした。 ６月になってからＰＲＯ３のカラーが発売になったのを知って、これまでの「赤」ではなく「青」にイメージチェンジしました。  これ以降タイヤ交換の際には、必ず新品タイヤは前に入れ、前に履いていた物を後ろに持って行くようにしました。 理由は簡単。自転車の前タイヤって、ほとんど減らないのです。だからと言って履きっぱなしにしていても、紫外線などで直ぐに劣化してしまうので、タイヤ交換のタイミングで入れ替えています。 で、ＰＲＯ３の寿命ですが、最初の奴は前輪で１０９８ｋｍ、後輪で３０６５ｋｍでした。 二本目は前輪で３０６５ｋｍ、後輪で２８５０ｋｍでしたので、前輪での走行距離にかかわらず、後輪で３０００ｋｍ程度が寿命と言えそうです。 しかし消耗品とは言え、今年買ったタイヤが６本。約３万円の出費です＞＜ |
| ★ 平成20年12月11日（木） 泥除け？ |
| 今朝外を見た時に、道路が濡れていたので自転車に泥除けを付けて出勤しましたが、あまり必要ではなかったみたいですね。 出かける時はまだ真っ暗なので、どの程度濡れているのか判断が付き難いのです。 しかし、何故かこれが役に立った。 職場の方からお野菜を頂きました。  私の勤め先は神奈川県のほぼ中央にあるため、従業員は県内の至る所から通勤しています。 それこそ東は横浜や横須賀、逗子など。南は平塚。西は秦野、北は津久井や東京の町田等等。ですから田畑が多い地域の人も当然いらっしゃるわけです＾＾； まあ、しかし、頂いたは良いけど、一体どうやって持って帰ろうかと思案した挙句、泥除けに縛り付けた上で、このままだと重みで泥除けがタイヤと干渉するので、タイラップでサドルにぶら下げるような格好にしました。 なかなか素晴らしいアイデアだと感心しつつ、無茶苦茶格好悪りいなぁ（笑 |
| ★ 平成20年12月10日（水） リザルト | ||||||||||||
ＡＪ（オダックスジャパン）のＨＰにＢＲＭ１１０８千葉４００ｋｍのリザルトが出ていましたので、ちょっと集計してみました。
大雑把に言うと、申し込んだ４人に一人がキャンセルしてます。まあ、これは雨だったので納得ですね。 そして更に出走した４人に１人がＤＮＦ（リタイヤ）してます。 ６００ｋｍ程ではないにしろ、これもサバイバルですね。 しかし、一番速い人は１８時間２６分とか＠＠ １番の人は夜が明けた頃のゴールと言う事になりますね。これは化けモンだな（笑）いや、宇宙人だ。 で、ＴＭＲ仲間のｎａｎさんは・・・っと、書いてしまうと個人情報の公開になってしまうので、上位５番以内に入っているとだけ書いておきましょう＾＾ この結果を時系列に並べ替えてみると面白い事が分かるのですが、３番以降２０番まではポツポツとほぼ等間隔でゴールしています。 そして２１番と２２番の人は同着で、ここまでが２４時間以内のゴール。 ２２位以降は一気に間隔が空いて、１時間１０分後に私が２４時間５３分でゴール。 私のゴール後には雨が降り始め、これ以降の人達はスタートに引き続き、再び雨の中を走っています。 制限時間は２７時間ですが、２６時間台のゴールが１３名いますので、この方達は時間を目一杯使ってマイペースでの４００ｋｍという事が出来ます。 結局ブルベを楽しむ人達は、大まかに分けると、無茶苦茶速い人達と、時間を有効に使って無理をしない人達とに分けられるような気がしました。 つまり私の走り方はどっち付かずなわけだ（笑 | ||||||||||||
| ★ 平成20年12月9日（火） 携帯電話 |
近々ＡＵから発売される携帯電話ですが、とても気を引く物があります。 ソニーエリクソン製のウォークマン携帯。 これの気に入ったところは兎に角小さい事。 それから個人的に重視する所は、カメラとワンセグが付いていない事です。この２点は大事だな。 シンプルな物が大好きな性格なので、余計な物が無い事がとても魅力的に感じます。 本当はウォークマン機能も必要ないんだけど、それじゃぁこの携帯の宣伝文句が無くなってしまいますね（笑 大体今持っている携帯にしたって、ワンセグと言う機能が付いている事を今思い出したくらいです（笑 カメラもほとんど使っていません。 もっとも正直な所、携帯を持ち歩かない事が多いですが（笑 そろそろ買い換えようかな。 |
| ★ 平成20年12月8日（月） 有給消化 |
| 有給消化のためお休みでした。 先週痛めてしまった膝も、４日間自転車に乗らずに湿布をして治していましたので、すっかり良くなっています。  様子を見がてら渋田側沿いを下ります。 渋田川は金目川と合流後花水川と名を変えます。 私が花水川に向かえば行く所はただ一つ。馬鹿の一つ覚えのように高麗山（こまやま）を目指します。  １２％勾配の一直線に伸びた坂です＾＾ そうです。湘南平です。 何故でしょうかね？、坂は嫌いなんですが、真っ平らな道は走る気がしなくて、それで三浦方面には足が向かないのです。 三浦は神奈川サイクリストの定番コースなんですけどね。  やっぱり走る以上は何か一つの障害と、その先の楽しみがないと面白くないからでしょうかね？ しかし、４日休んで足の動きは良かったのですが、上ってみると８分５８秒とか・・・ 何かが違うような気がしつつ、その答えは帰り道に分かりました。 まだクリートの位置が合っていないようです＞＜ 今度は左膝が痛み始めました。 膝の外側が痛むので、一般的にこの場合はサドルの高さが低い事が原因になりますが、サドルは一切いじくっていないので、クリートが近いのでしょうか？ なかなかクリートの調整には悩まされます。 ところで、湘南平を上り始めてしばらくの所に、随分以前から「売地」の看板が出ていますが、やっぱり買う人はいませんよね＾＾；  普通に考えたら、この坂を上って来ないといけないわけですから（笑  当然ママチャリでは上ろうと言う考えすら起きませんよね。 |
| ★ 平成20年12月5日（金） mixiにて |
| 台風のような風が吹き荒れる１日でした。 今日明日の横浜の日の入り時刻は１６時２８分。１年のうちで一番日の入り時刻が早い日です。 つまり来週からは日の入りが徐々に遅くなるわけですね。 ところが日の出時刻に関しては今日の横浜の日の出が６時３５分で、１月２日から１月１２日（６時５１分）までは加速度的に日の出が遅くなります。  ところで、mixiのとあるコミュニティーで、一昨日「東京から大阪へ♪ママチャリの旅！笑」と言うスレッドが立ちました。 スレ主がどこまで本気かという事は別として、このスレ主、１８才の女性と言う事もあってか、次から次へとレスが付いて行きました。 要するにスレ主は、東京から大阪までママチャリで行ってみたいと漠然と考えていただけのようですが、レスを見ると様々な物があり、人それぞれ、反応も様々だと感心させられます。 ただ一様に、ママチャリで東京大阪を走ると言う事に対し、大冒険と感じる見方が多いようで、顔が見えない相手に対して激励の言葉を贈る人が多い事に、何となく「良いなぁ」と感じてしまいます。 とかくパソコンのモニターに守られて、好き放題意見を述べると思われがちなネット社会にあっても、こうして人のぬくもりを感じる部分もあるのだと感じさせられました。 |
| ★ 平成20年12月4日（木） ドライブ |
| 休暇を取りました。先月休暇届を出して、今日は何かをするつもりだったはずですが、何だか思い出せません（笑 自転車に乗ろうにも膝が痛くて・・・＞＜ こういう時こそ車に乗らないと、錆びて動かなくなりそうですね。 先ず車に乗って一番驚いた事は、先月給油した際にガソリンスタンドでもらった割引券、有効期限が１ヶ月なのですが、期限が切れていました＞＜ でも燃料は半分位入っていますので、如何に車に乗っていないかという事ですね。 自転車海苔の中には車を手放す人もいるようですが、何となく納得出来ます。 乗らない物に高い維持費を払うのはもったいないですからね。 でも私は車を手放すような事はしません。 それこそ「紺屋の白袴」と言うのですよ。  自転車ばかり乗り回していますが、本職は自動車整備士ですから。 よく見ると昭和の時代だったりしますが（笑）当時の運輸大臣は石原慎太郎だったんですね。あんまり好きじゃないけど・・・ この翌年が平成元年で、その年末に６年勤めたトヨタを退職し、平成２年の１月から今の職場に転職しました。 さてさて、今月初めて車のエンジンをかけて（笑）向かう先は横浜。  単にラーメンを食べに行っただけなのですが、ついでにみなとみらいを流して来ました。 でもやっぱり自転車で来れば良かったと後悔しましたが、アクセルを踏む際も膝が痛む始末。これじゃあ自転車は漕げませんね＾＾； しかしこの膝も何とかしないといけませんね。 |
| ★ 平成20年12月3日（水） 物欲 |
間も無くシマノからロードバイクコンポーネントの最高峰デュラエースの新型が発売されます。 今更言うまでもありませんが、デュラエースはイタリアのカンパニョーロと共に、１９７０年代から世界のロードレースで使われて来た、いわゆる勝つためのコンポーネントです。 それがですね、下位機種のアルテグラや更に下位機種の、早い話廉価版の１０５と互換性があるのです。（１０５のディアルコントロールレバーと、アルテグラやデュラエースのフロントディレイラーは組み合わせられない）  これが何を意味するか。 つまり、一般的なロードバイクには１０５が使用されており、ちょっと高めのロードバイクはアルテグラ、超高級ロードバイクはデュラエースと言う構図になっていて、一般的なロードバイクを購入しても、少しずつアップグレードをして、やがては全てデュラエースと言う夢が持てるのです。 もちろん夢で終わります（笑）庶民ですから（涙  ところがですね、今回の新型デュラエースは、現行のデュラエースや下位機種との互換性が、無いのです。（リアディレイラーのみ互換性がある） しかも新型は、現行モデルよりも約２割～３割値上げされています；； 変速機とブレーキのコンポーネントで約２０万円ですね＠＠； これで少しずつデュラエースにアップグレードと言う夢が無くなりました。 それでは２０万円もする高価な変速機、世界のトップレベルのレースで使われるような物が必要かと言われれば、全く必要では無いです。アルテグラや１０５でも充分すぎるほどです。  しかし、これは趣味なんです。 例えば、高級ブランドのバッグや時計を持つとか、有名な画家の絵を部屋に飾るとか、あるいは骨董品を集めるとか、そういった類と全く同じなのです。 バッグなんてスーパーに行けば、いくらでも機能的な物が安く売っています。 時計にしても時間がくるう事が無い電波時計でも、千円台から購入出来ます。 絵や骨董品は・・・私には理解出来ない世界です（笑 所詮趣味なんてこだわりの世界ですから、その人が満足すればそれでいいのです。 だから私の夢は、デローザのフレームにデュラエースを組み付けて乗る。 いったい幾らするんだろうか（笑 |
| ★ 平成20年12月2日（火） 世の中甘くない |
| 今日は年末賞与が支給されました。 もちろん私にも賞与が支給されたと言う事実が知らされました。 事実のみです。現物はありません。永遠の手元に来る事は無いでしょうＴＴ 何処かのＣＭではありませんが、「物よりも思い出」が大事なので、現金ではなく気持だけ頂きましたヽ(ー_ー )ノ  それから今月はまだ４日間の有給休暇を残しているので、連休でも取って自転車で長距離を走ろうと思っていました。 が、しかし、月中間の締めやら月末の締めやらで、結局休める日がほとんど無くなり、締めに関係の無い無難な日に無理矢理休まされそうですＴＴ 後で気が付いた事ですが、長距離を走ろうにも資金が無いので、どっちみち夢で終わったわけです（涙 どうにもこうにも、世の中上手く行かないもんだ（笑 |
| ★ 平成20年12月1日（月） 目標達成 |
スポーツサイクルは足をペダルに固定して乗る、つまりクリートと呼ばれるビンディングを使いますが、この位置が悪いと力が入らないばかりか、長距離を走ると膝関節の痛みなど体に支障をきたします。 実は１１月１４日にクリートを交換して以降、この調整が上手く出来ていないようで、一昨日箱根に上り切った時には両膝が痛くなっていました＞＜ どうもクリート調整は難しいですね。 １ｍｍ動かすだけで感覚が全く違いますからね。 お陰で昨日の午後、湘南平に上るもタイムは悲しい結果に；；  ９分３秒です。 今まで辛うじてですが９分を切っていただけに、何だか悲しくなってしまいます。 しかし、実は湘南平に行った目的は別にあって、それは今年年頭に立てた目標の、自転車で年間１万キロ走行を１１月中に達成させるための帳尻合わせに行ったのです。 １１月３０日付で、１００００．８ｋｍとなりました。  これで今年目標としていた１万キロ走行やブルベ参加、諏訪湖まで自転車で走る等、全て達成する事が出来ました。 来年の目標は、クリート調整の達人にでもなるかな（笑 |
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
最近のコメント