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2009年4月

2009年4月30日 (木)

休み明けは・・・

 平成21年4月30日(木) 休み明けは・・・
月末に1日仕事を休むと、休み明けが辛いですね><

やる事が多すぎて、なかなか終わらなかったよ。

やっぱり月末に休暇を取るのは止めよう(笑

まあ、ついつい「箱根」につられてしまったのですが、そもそも月末に箱根に行こうと言い出した奴が悪いんだな(笑

いったい誰だ!

って、言いだしっぺが来てなかったんだよな(爆

でもいつもは淡々と一人で上っている箱根旧道も、昨日はFISH君と会話を楽しみながら上れたので、あれはあれで貴重な時間だったと思う。

それから小田原のローソンで一緒になったMamoさんのお知り合いのEさん、何だかんだと言いながら、全行程お付き合いいただきました。

途中で彼の言った言葉が忘れられません。「一人だったら絶対にここまで来ません。自分の中でイケイケの自分と、止めて帰ればという自分が戦っています」と。

そして必死の形相で坂を上って来たUMEさん。表情に全く余裕が無く、笑顔すら出る事が無くて疲れきっている状態を皆に笑われていましたが、考えて見れば笑うなんて随分失礼な事ですよね。

今から1年2ヶ月前の私は、昨日のUMEさんと全く同じ状態でしたから、気持ちはよく分かります。

私はそれが悔しくて、スイスイ上れる様になりたい一心で今まで何度も坂を上りました。

そして決して速くはありませんが、大概の坂は上れるようになりました。

UMEさんも悔しいと思って練習をすれば、彼はチャレンジャーになるのです。だから彼を笑うのは間違った事なんですね。

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2009年4月29日 (水)

TMR箱根巡り

 平成21年4月29日(水) TMR箱根巡り
昨日お伝えしたように、今日は有給休暇を取っています。

目的はTMRの皆さんと箱根。

最初の集合場所は大磯のマクドナルドに8時。時間を逆算すると、いつもの通勤時間に家を出ればいいので、いつもの朝のように家を出ます。

090429_1

だたしコースは違いますよ。

いつもは北へ向かう境川を今日は南方向ですが、朝は散歩している人が多いので、境川自転車道を避けて一般道を走ります。

090429_2

国道467の白旗から藤沢本町を通り、国道1号線へ。

大磯のマクドナルドには30分ほど早く付いてしまいましたが、既にMamoさんとイーチョさんは到着していました。そして間もなくしてnanさんも到着。

朝マック後、次の集合場所ローソン小田原風祭店へ。

090429_3

ここではPIPIさんと合流し、Mamoさんのお知り合いのEさんとも同行する事に。

さらに私の友人であるFISH君もここで合流。みんなで箱根旧道に向かいますが、nanさんは別働隊のあおふじさん達を待ってから追うと言います。

箱根旧道の上り口、三枚橋ではお約束の1枚の撮影。

090429_4

写真は左がPIPIさん、右はFISH君です。

そして箱根旧道をえっちらおっちらと。

090429_5

一様に皆さんきついとおっしゃいますが、私にとっては慣れた道。

カーブの一つ一つや、傾斜の度合いまで全て憶えていますので、それに合わせた走り方が出来ます。つまり力を入れる所と抜く所が分かっているので、無駄な体力を使わずに済みます。この辺りが余裕になると思います。

前回は工事中だった甘酒茶屋は、この連休に合わせて新装開店した模様。

090429_6

ここで後続を待ちます。

まず最初に現れたのは、案の定nanさんです。

そしてnanさんは皆を迎えに行くと言って下って行ってしまいました(笑

しばらくして姿を現したのは、ツールド草津入賞者ののりさん。そしてigaigaさんとnobioさん。続いて負傷中のあおふじさん。

最後に死にそうな顔をして現れたのはUMEさん。聞く所に寄ると、UMEさんは坂を上った経験がほとんど無いとか。それでいきなり誰もがきついという箱根旧道ですから、多分二度と坂を上りたくないと思うでしょう(笑

そしてこの次点で12名の大所帯になりますが、芦ノ湖ではFISH君が離脱。

何でも今日は300kmに挑戦したいとか。

残った11名で昼食。

090429_7

食後には芦ノ湖畔で記念撮影。

090429_8

ここからあおふじさん達5名は沼津へ下ります。

沼津で酒を飲んで電車で帰るみたいです。私も輪行袋を持ち歩いていたら、そちらに同行した可能性があります。いや、間違いなく同行していたでしょう(笑

ここからしんさんという方が加わり、一行は大涌谷の黒タマゴゲットに向かいます。

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休憩していると聞こえる会話は全て漢字の会話ばかり@@;

090429_10

耳を澄ましてもせいぜいピンインで、何を言っているのか全く分かりませんTT

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ここは中国か(笑

黒タマゴをゲットした後はいったん芦ノ湖まで戻り、今度は大観山を目指します。

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ここでは何故か俊足のnanさんの後に付いてしまい、向かい風の中を必死に食らいついて行きます。離れたら風除けが無くなりますからね(笑

090429_13

本来ならばここから富士山が望めますが、nanさんはまだ1度も見られていないとか。

こればかりは運に左右される要素ですから、数をこなすしかありませんね。

写真撮影後、nanさんは再び後続を迎えに坂を下っていきました(笑

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とは言え、沼津組み以外の残りのメンバーは、TMRのブルベ班ですから、それほど待たずに皆さん到着。

090429_15

ここからは一気に椿ラインを湯河原に下ります。

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途中でコロッケが美味いというお肉屋さんでメンチカツを購入。

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流石に坂ばかりのコースですから、この次点で夕方近くなっています。

後は一気に帰路に着きます。

まあ、とりあえずみんなと一緒に走る事が出来て満足ですね。

何しろ、Mamoさんは1000光年を走り続ける宇宙人で、nanは一瞬にして視界から消える俊足、しかもその速度で600km以上を走りきる人。イーチョさんも先月は300kmを走った翌日に400kmを走り切っている変態です。

そんな化け物ばかりのツーリングですからね^^;

走行距離: 172.63km
走行時間: 7時間38分56秒
平均速度: 22.6km/h

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2009年4月28日 (火)

明日は有給休暇

 平成21年4月28日(火) 明日は有給休暇
明日は休暇を取りました。

かなり無理矢理だったので、明後日が恐いです^^;

まあ、明後日の事は明後日考えましょう(笑

で、明日休んだ理由はと言いますと、TMRの皆さん、特にブルベ班の皆さんが箱根に行くと言うので、これは行かないわけには行かないだろうと考えての事です。

そもそもTMRの活動地域は多摩川沿いから西東京周辺が多く、私のように南神奈川に住む人間にとっては遥か彼方の遠隔地なのです。(実際には30km程ですが^^;)ですからなかなか参加しようという気になれなかったのです。

しかし箱根は私にとって庭のような所。直ぐそこと言うイメージなので(実は50kmある)、折角地元に集まるのだからこの機会を逃しては、そのうち幽霊部員になってしまうとの危機感を覚えての参加です。

090428_1

今の所天気も良さそうですから、上手くいけば大観山から富士山が望めるかも知れませんね^^

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2009年4月27日 (月)

すがすがしい朝・・・

 平成21年4月27日(月) すがすがしい朝・・・
暑くもなく寒くもなく、すがすがしい朝だったんですが・・・

090427_1

出勤するなり現場の人から「XXのTさんってどんな人?」と聞かれ、「あーで、こーで」とその人の特徴を伝えると、「Tさん、拳銃で自殺したらしいですよ」と。

報道によると、「25日の午前9時半頃、女子トイレで頭から血を流して倒れているところを同僚が発見した。そばに拳銃が落ちていた事から、警察では自殺と見ている。携帯電話には両親に宛てた遺書めいた内容の送信歴があった」と言う事らしいですが、拳銃所持は職務上認められている事をお断りしておきます。

そういえば確か今から7年前の事、私と机を並べて一緒に働く仲間が自殺しました。

原因は職場の人間関係と言っていいのかな?、ちょっと鬱っぽいところがあったので、普通の人ならば何でもないような事でも、思いっきり考え込んでしまう見たいですね。

まあ、しかしですね、ここ数年で4人目の自殺者ですよ。ちょっと何だかな?と言う感じですね。

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2009年4月26日 (日)

ユニクロ

 平成21年4月26日(日) ユニクロ
ユニクロに行ったんです。車で。

最初に行ったのは国道467号線沿いにある、駐車場が広い湘南台店。

駐車場に入りきらない車で、国道にも車列が出来る有様。

そこで今度は瀬谷店に向かいましたが、ここも道路に列が。

もう一軒、近くには長後街道添いの踊場店がありますが、ここの駐車場は買い物をしないと駐車料金を取られるのでパス。

いやぁ、ユニクロ儲かっていそうだな(笑

話変わって、SMAPの草なぎ君の件、最初に断っておくと、法で規制された事に反した行為や、夜中に騒いで人に迷惑をかけた事は良くない事です。と、した上で、世の男性諸兄、誰でも一度や二度、あるいはそれ以上(笑)酒を飲んで意識を無くした事があるのでは?(笑

その意識を無くした時に、自分はいったい何をしていたのか?

それを考えると、決して草なぎ君を責められないよな(笑

それよりも、G7後の記者会見で泥酔状態で世界に醜態をさらした某大臣の方が、よっぽど許せないのでは?

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2009年4月25日 (土)

NHKが野球中継

 平成21年4月25日(土) NHKが野球中継
NHKでプロ野球中継をやっていた。

しかも関東のチームではなくて、西日本のチーム同士の試合。

広島-阪神戦です。

関東でこの試合が見られるのは嬉しい限りですね。

しかも阪神が大勝してるし^^

090425_1

まあ、電光掲示板の誤作動みたいですが、結果は12-1で阪神の勝利でした。

阪神が快勝してくれたお陰で、少し気分が晴れました。

やっぱりね、ブルベをDNSした事がちょっと悔しかったんですよ。

今日は富士チャレXが中止になるような天候ですから、DNSは大人の判断なんです。でも走ってる強者がいるわけで、それを思うと自分は家で何をしているのかと思うわけです。

でもね、ブルベも自転車も、もっと気軽な気持ちでやってるはずなんですよね。

例えば雨具を持っていない事も、雨の日の通勤用に雨具を買おうと考えた時、雨の日くらいは足休めをしようと思って買わなかったんです。

また雨の日は自転車の消耗が激しいですから、長持ちさせる意味でも休息日にしようと思ったのです。

ブルベにしても同じです。

初参加の頃から、雨ならDNSと言い続けていたのです。でも昨年の雨の千葉400kmは走りました。

今年1月の静岡は、肩の靭帯を切った直後にもかかわらず、とりあえず走って駄目ならDNFと軽い気持ちで参加しましたが、輪行袋を持たずに出走。結局走るからには完走と考えていたんですね。

本来もっと気楽に、サイクリングの延長で考えていいはずのブルベが、いつしか自分の中では「勝負」になっていたのかも知れません。

いや、むしろ最初から「勝負」だったような気がします。

もう少し気軽に楽しまないと、何処かで緊張が切れた時に、全てがつまらなくなってしまいますね。

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2009年4月24日 (金)

リザルト

 平成21年4月24日(金) リザルト
う~む。腰が痛い~(>_<。)\

立っているのが辛いくらいの痛みですね。

ただし私のは椎間板ヘルニアとか言う恐ろしい物ではなくて、いわゆる普通の腰痛と言っていいのかな?、腰の筋肉痛なのです。

真直ぐ歩くのも痛いので、少し前傾姿勢で、更に少しガニ股で歩いていますが、まるで腰が曲がったお爺さんみたいです(笑

人からは「自転車の乗りすぎだ(笑)」などと言われていますが、生憎自転車で腰は痛くならないのです。

ですから、自転車に乗っている時は全く腰に違和感を感じませんが、降りた途端に腰を曲げています(笑

さて、AJのHPにBRM411のリザルトが出ていましたので、データを並べ替えて見ました。

私と同タイムでゴールした方はみゅうさんですね。そしてみゅうさんのお友達の方は、私達よりも30分遅いスタートだったため、同時のゴールでも時間は30分速くなっています。

で、7時間台とかとんでもない人がいますが、これは多分計算ミスだと思われます。ブルベは速ければ良いと言うものではなく、それぞれのPC毎にオープンの時間が決まっているので、速すぎるとDNFになってしまいます。

ですから今回の300kmでは、9時間以上20時間以内というのが正しい時間になります。

そしてエントリーは80名で実際の出走は60名。エントリーの4分の1の人がDNSしたわけですが、これは人数制限があったためで、予定が立たないまま「とりあえずエントリーだけしておけ」と言う人が多かったのだと思われます。

もしそうだとすれば、人数制限はDNSを増やす結果にもつながりかねませんね。

そして60名の出走の内、戻って来たのは46名で、14名が帰らぬ人@@;となりました(笑

完走率76.7%ですね。

300kmでこの完走率は、結構なサバイバルだったみたいですね(笑

でも面白いコースでした。来年もまたエントリーしようと思います^^

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2009年4月23日 (木)

馬鹿上司

 平成21年4月23日(木) 馬鹿上司
勤め先の馬鹿上司、顧客との取り決め事項を無視して勝手な事をしてくれました。

当然顧客から我々フロントにクレームが入りますが、そこはそれ、こちらもしたたかなので、一言も謝意を表すことなく「上司が勝手にやった事ですから。こちらも困っていますよ。クレームは上司に直接お願い致します」と。

顧客のクレームで困った上司の顔を見るのが愉快でした(笑

090423_1

話変わって往生際が悪いと言うか何と言うか、ブルベはDNSと決めたのに週末の天気が気になって仕方がありません。

多少の雨ならば走ってやろうという気持ちが強いんですよね。

でも現実は甘くありません。

スタート地点の沼津は土砂降りみたいです(笑

折り返し地点の豊科は土日とも雨。

延々と雨の中を400kmも走るためには、それなりの雨具がないと無理ですね。

今回は本気で諦めるか。

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2009年4月22日 (水)

暑い一日

 平成21年4月22日(水) 暑い一日
暑い一日でしたね。

最近太り気味なので、自転車通勤もちょっと負荷をかけて・・・なんて考えていますが、頑張ると汗が噴き出してくるんですよね。

090422_1

そして紫外線も強くなって来ました。

先日のブルベでは、わずかに露出していた手首の部分が、日に焼けて変な筋が付いてしまいました^^;

途中のPCでお話した方は、足を露出していたために、膝から下が真っ赤に日焼けしていました(笑

気が付かないうちに、季節は確実に夏に向っているんですね。

嫌な季節が来るぞ><

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2009年4月21日 (火)

DNS

 平成21年4月21日(火) DNS
この週末はブルベの予定ですが、週末の天気予報が良くないですね。

090421_1

これはWeathernewsで見た沼津の予報ですが、Yahoo!だともっと降水確率が上がっています。

更に解説では、「週末は再び雨に…。雨風強く荒れた天気になる可能性が出てきたので、最新情報はこまめにご確認を」と、荒天の予報となっています。

一時的な雨ならば凌ぐ手段もありますが、何しろ雨具を持っていませんので、雨が降ったら濡れて走るしかないのです^^;

かと言って、100均合羽やコンビニ合羽はねぇ・・・私は基本的に暑さや蒸れに弱いので、ビニール合羽は着た途端に汗が噴き出して、中が汗でビショビショになります。

着ない方が濡れないんですよね(笑

ですから予報が好転しないようならば、今回は残念ですがDNSしようと思います。

あの日に一部を走ったコースですから、どうしてもフルコースを走ってみたかったのですが、それだけに夜の寒さも知っていますので、濡れた状態で夜は凌げない事も充分に分かっています。

でも天気が何とかならないかな。

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2009年4月20日 (月)

距離感(車編)

 平成21年4月20日(月)距離感(車編)
先日紹介した本「ロングライドに出かけよう」の著者「米津一成氏」のブログで、私のブログが紹介されていましたので、お礼がてら本の宣伝ををさせていただきます。

買ってください(笑

Amazonでの購入はこちらから。

前作「自転車で遠くへ行きたい。」はこちら

セブンアンドワイは近くのセブンイレブンで受け取れ、送料がかかりません。

さて、この本で終始話題となっていたのは「距離感」についてですが、その「距離感」について、ちょっと違った角度から話をします。

090420_1

今から8年前の平成13年秋、車をランドクルーザープラドに乗り換えました。

その時に、プラドの情報を求めてネットを探っていると、麦秋館と言うプラドのオーナーズクラブを見つけました。

今でこそほとんど更新されなくなった掲示板ですが、その当時は毎日何十件と書き込みがあり、頻繁に情報交換やオフ会が行われていました。

もちろん私も何度もオフ会に足を運び、時には北陸や関西にも進出して、各地に仲間を増やして来ました。

そんな折、地方のメンバーと話す中で、「距離感」の違いを感じていました。

私が長野方面に赴く場合、中央高速は相模湖インターから乗りますが、自宅から相模湖インターまでの50kmが兎に角遠く感じるのです。

深夜早朝の時間帯であれば1時間半もあればたどり着くその距離も、日中は2時間以上、場合によっては3時間もかかってしまいます。

それが私にとっての50kmの基準なのですが、地方のメンバーにとっては、50kmなんてそれほど遠い距離には感じていないようなのです。

確かに地方の道路は1時間も走れば30km~40kmほど移動出来てしまうため、50kmをそれほど遠く感じないのもうなずけます。

この辺りの距離感の違いは、首都圏に住んでいて、その交通状況の悪さに距離感を壊されているのだと感じました。

多分地方の人の「1時間で30km~40km」と言う感覚の方が、正しい距離感だと思います。だって車ってそういう乗り物ですよね。

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2009年4月19日 (日)

閃305改

 平成21年4月19日(日) 閃305改
TMR仲間ののりさんが、本日行われたツール毒殺で5位に入賞されたとか。

流石変態ですね(笑

まあ、とりあえずおめでとうございます。

で、私はと言いますと、朝から工作に精を出していました(笑

現在自転車の夜間走行のメインに使っているライト、GENTOS閃305ですが、明るさと配光は申し分ありません。

090419_1

それだけにランタイムが短い(約2~3時間)のが玉に瑕。

これが何とかならないものかと思案した挙げ句、とりあえずちょん切っちゃいました(笑

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んでもって、必要なのは頭(ライト)の部分だけなので、頭に配線を取り付けてステーに噛ませます。

090419_3

とりあえずそこら辺にあった物で間に合わせておきます^^;

そして一番肝心な電源ですが、GENTOS閃305は単4乾電池を3本で使用し、そのランタイムが2~3時間。

この電池が単3になると容量が概ね2倍になるので、単純にランタイムも2倍になると思います。

090419_4

更に3本を直列につないだ単3乾電池を、並列に2組の合計6本使用するので、多分ランタイムが4倍の10時間前後になるはず。

こうすれば1晩位は走り切れると思います。

そして乾電池BOXはトライバッグの中へ。

090419_5

普段ここには財布を入れてありますが、ブルベの時はヒップバッグ(ウエストバッグ)に財布を入れてしまえばいいので、トライバッグは雨風をしのげる上、スイッチも手元に来るので使い易くなりました。

分かり辛いですが、閃305が2つ並んでいます^^

090419_6

ただ一つ残念な事は、これからどんどん日が長くなる事ですね。

冬の間にやっていれば、毎日の通勤で少しずつ改良を重ね、春には仕上がっていたと思います。

さて、実戦までに仕上げなければなりませんね。

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2009年4月18日 (土)

土曜参観日

 平成21年4月18日(土) 土曜参観日
今日は小学校の土曜参観日。

息子の時代から10年以上通っていますが、だんだん保護者の質が悪くなってきますね。

子供達は授業をしているわけなので、廊下で立ち話をしたり、小さい子供を走らせたりと、絶対にあってはならない風景がそこにはありました。

あんな親の子だから学級崩壊とか言う問題が出て来るんだな。

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さて、子供達が学校に行っている間に妻と買い物。

普段利用しているのはOKストアー大和店ですが、今日は最近開店した瀬谷店に行ってみました。

当然出来立てなので店が綺麗な事は言うに及ばず、大和店では中国語が飛び交っていますが、瀬谷店では日本語のみ(笑

何だか普通のスーパーという感じがしました。

それだけ大和店は外国人が多いんですよね^^;

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2009年4月17日 (金)

きつさの基準

 平成21年4月17日(金) きつさの基準
あんまり大きな声では言えませんが、今日は仕事が暇だったんですよ。

だからネットで先日のブルベに参加した人のブログを探しては読んでいました^^

そして皆さん一様に言っている事は、「きつかった」と言う事ですね。

ベテランの方も「筋肉痛が取ないよ~(T_T)」と言っていますので、きっと「きつかったんだな」と納得しています。

個人的には、先月走った埼玉400kmよりも「きつい」と感じたのは確かです。

しかし埼玉の時は肛門が擦り切れて、「きつい」と言う感覚よりも、「痛い」方が遥かに上回っていましたので、「きつい」と感じる方が麻痺していたのかもしれません^^;

あ、でも、この擦り切れの痛みは、リンデロンVGを塗ると1日で治ってしまいます。

090417_1

医師の処方箋が無いと買えない薬ですが、それだけに強力な効き目ですね。

しかしですね、走っている最中も「きつい」と思いながら走っていますが、ここ最近で本当にきついと思ったのは、ブルベではなくて箱根旧道を2回上った時ですね(笑

あれは本当にきつかった。

でもそれはその時だけで、後に残る度合いできつさを判断するならば、この半年位で一番きつかったのは千葉400kmですね。その次が今回の青葉300kmで、後はどれも同じ位ですよ。

何を基準にしているかって?

それはほら、あれですよ。男性は朝元気じゃないですか。でも疲れていると元気が無いので、元気の無い日数が長いほど「きつい」と言う事になりますね(笑

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2009年4月16日 (木)

16連休

 平成21年4月16日(木) 16連休
ちょっと見かけたニュースでは、大不況でGW「16連休」続出?ミクシィで「悩み告白」相次ぐと言う文字が躍っていました。

で、早速ミクシィで「16連休」だけで検索すると、今朝6時の時点で491件も引っ掛かって来ます。

090416_1

もっともこの491件は[16連休]を話題としただけの数ですが、それでも関心の高さが伺えます。

当然の事ながら、16連休を言い出す企業は不況の煽りを受けているわけですから、給料や賞与の減額、あるいはそれに準ずる苦難を強いられているわけで、手放しで「連休だ!」と喜べない状態だと思います。

しかし16連休をもらったとしても、何をしますか?

帰省するにしても子供達の学校はカレンダー通りだし、一人で遊びに行くにしても、そんな連休を与える企業に勤めているわけですから、遊ぶ金も無いわけですよ><

やっぱり連休は1週間程度が丁度良いですよね。

あ、ちなみに私にゴールデンウィークは全く関係ありませんからTT

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2009年4月15日 (水)

 平成21年4月15日(水) 本
本を買った。

090415_1

この本は昨年7月16日に買った本の続編で、作者の米津一成氏はMixiのコミュニティー「自転車で遠くへ行きたい」の管理人さんでもあります。

MixiのコミュではPedalFar!と書かれたジャージを作っていますので、見た事がある、あるいは友人が持っているという人もいらっしゃるかと思います。

さて、私がこの方の書く本を好きになった最大の理由は、ランドヌール達が普段考えている事をそのまま本にしてくれたと言う事ですね。

1冊目の本を読んだ時の私は、ブルベデビューを控えて果てしないロングライドを夢見ていた頃で、私が思い描いていた自分の近い将来を、イメージ通りに先を歩んでくれたのがこの本でした。

そして今回の2冊目。内容的にはブルベが主体となっていますが、ランドヌールの端くれとなった私が、心底頷ける内容であると同時に、ここからの一歩先にあった不安を一気に払拭してくれる内容でした。

例えば当面の障害だった股の擦れの問題。

股擦れはレーサーパンツのパッドと肌の摩擦で起こる。股擦れはいかにいいパッドでも300km、400km走れば必ず起こる。

と、サラッと書かれたこの部分。何だか妙に納得してしまった(笑

「そうか、その距離は皆擦れるんだ」と。

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昨日の雨で空気が洗われた如く、私の心もすっきりしました(笑

それからロングライドの醍醐味が書かれている部分。

折り返し地点で他の参加者が撮った佐藤さんの写真は、普段とくらべるといきなり10歳くらい老けてしまったような表情をしていた。そんな佐藤さんのヨレヨレぶりに、僕は思わず自分の姿を重ね合わせてしまう。
「ああ、後半はしんどかっただろうなぁ」
でもなんだか、そのヨレヨレぶりがカッコいいのだ。それはきっと彼がチャレンジしている人の表情をしているからだろう。


ヨレヨレがカッコいいなんておかしな話ですが、でも事実です。なぜならば、我々ランドヌールは、一般常識ではない距離に対し、常に挑戦しているからです。チャレンジャーなんですよね。

真剣、必死、一生懸命、努力なんて、ややもすれば現代人には敬遠されがちな言葉ですが、でもそこにしか感動は無いんです。

その感動を糧に、また新たな挑戦をするわけじゃないですか。

ほら、↑「人生とは挑戦の代名詞である」って、偉そうに書いてあるでしょ(笑

常に何かに挑戦し続けていないと、生きていても面白くないと思いませんか?

挑戦してるからこそ、生命力が湧いてくると思いませんか?

この2冊の本を読めば、ロングライド、なかんずくブルベを走るランドヌールとは何ぞや?と言う答えが全て見つかります。

しかしそれは決して特別な何かではなく、普通の人がロードバイクに乗って、普通に走るだけなんです。

ただしちょっと違う点があるとすれば、ぎりぎりのところでどこか楽観的であり、自分に対して肯定的なことだ。自分を信じる事ができなければ、本当の意味で「遠く」には行けない(本文より)と表現されているように、自分自身で自分の壁を作らない事であろうか。

また本のエピローグに300km、400kmを走るようになって「距離感が壊れた」などといっているけれど、本当は壊れていたのはロードレーサーに乗る前の距離感のほうではないか。と、実に共感できる文章があった。

これは私の3月9日のブログにも同じような事を書きましたが、この記事には何とご本人からコメントを頂いています。

兎に角、ブルベを走る人ならば、間違いなく楽しめる内容ですし、これからロングライドを目指す人にとっても、ロングライドは策や方法ではないと言う事が分かる内容となっています。

もっとも、ママチャリの呪縛から抜け出せない人にとっては、単なる変態が書いた、次元の違う世界の本に思えるかもしれませんが(爆

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2009年4月14日 (火)

レーパン

 平成21年4月14日(火) レーパン
レーパン(自転車用のパンツ)を買い換えたと言うか、買い足したと言うか、まあ買ったんですが。

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昨年使っていたパールイズミの3Dブライトパンツが、股の内側が擦り切れてきて、しかも丈が短くなって来たので、買い替えの必要に迫られていたのですが、どうもパールイズミの3Dパッドとお尻の相性が悪いみたいで、200km以上走ると肛門が擦り切れるという痛い経験を何度もしました><

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3Dパッドは、パールイズミが市販する3種類のパッドの中で一番高級なパッドですが、生憎私のお尻には高級品が合わないみたいです^^;

そこで同じメーカーの安いパッドの付いた物への買い替えも考えたのですが、実は既に通勤用に持っていて、こちらは長距離で内股が擦れてしまうのです><

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どちらにしても何らかの痛みと戦わなければならないので、どうした物かと考えているうちに、結局3Dパッドで11日のブルベを走ってしまい、案の定、後半は肛門が擦り切れてきました。

しかし日光の時ほどの痛みは無く、このまま何回も擦り切れているうちに、やがて肛門の皮が厚くなって、ちょっとやそっとでは擦り切れなくなると確信がもてました(笑

で、実はサガミサイクルのポイントカードがいっぱいになり、3千5百円分のサービスが受けられるのですが、それの有効期限が今月の20日なんですね。

折角なのでUVのジャージでも買おうかとサガミサイクルを覗いたところ、何とも気持ち良さそうなパッドの付いたレーパンを見つけてしまったわけです。

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ナリーニというイタリアのメーカーで、ちゃんと“MADE IN ITALY”と書いてあります。

パールイズミは日本製ですが、物によっては“MADE IN CHINA”と書いてあるので、購入したレーパンが純イタリア製だと思うと、何だか舶来の高級品をゲットしたような気持ちになれます(笑

実際には、中国製品は今や世界標準規格ですよね。

さて、早速次のブルベで試して見ようと思いますが、その前に慣らしをしておかなければなりませんね。

機械でもないのに慣らしが必要かって?

はい。必要です。

新品のウェアーには、ワックスのような油のような何だか分からない物が浸透しているのです。例えば新品のタオルを使うと、水の吸収が悪いですよね。あれと同じ物だと思いますが、それが仇となって摩擦などを起こし、長距離ではひどい目に合います。

実際に経験しました(笑

ですから新品のウェアーは、まず2~3回使用して2~3回洗ってから実践投入が良いと思います。

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2009年4月13日 (月)

SRリーチ

 平成21年4月13日(月) SRリーチ
一昨日ブルベを走りながらずっと考えていたのは、前を走るみゅうさんのスカートが風に揺れるたびに、不思議な力が湧いて来る事を感じながら今回この300kmを完走すればSRにリーチがかかると言う事。

ちなみにSRとは“Super Randonneur(シューペル・ランドヌール)仏語(スーパー・ランドナー)英語”の事で、1年間に200km、300km、400km、600kmの全てを完走したランドヌール(ズ)の事を指し、ブルベを走る人が目標とするところです。その後1000kmや、本場フランスのPBP1200kmへと目標が伸びます。

ところが「SRリーチ」なんて言ったところで、最大の難関600kmを走らなくてはならないわけで、これだけは未だにイメージ出来ていない状況です。

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600kmとはどの位のものかと考えるに、一筋縄ではいかない400kmの更に200km先、あるいは昨日走った300kmをもう1本走る。

具体的に言うと東京から神戸まで一気に走る。が、これはブルベよりも遥かに楽ですね。東京神戸間には箱根と鈴鹿くらいしか峠がありませんので、これは昨日の300kmよりも獲得標高は低いです。

時間的に言うと、例えば夜明けと共に出発して夕方には200km、夜通し走って24時間後の翌日の明け方には400km。更に走り続けて夕方にやっとゴールという感じですね。

一昨日の300kmでは、中間地点から200km地点までの約50kmの間、場所にすると強烈な向かい風の52号線から本栖みちの上りを経て山中湖までの間、やはり自分に600kmなんて無理じゃないかと考えていました。

気合で走るなんて言っていられるのは400kmまでですよ。ホントに。

でも一度は走ってみたい。いや、一度だけ走ってみたい^^;

だからそのために「400kmまでは余裕ですよ」と言えるだけの体力と経験を積んでおきたいのです。

でもね、一昨日のブルベの帰り道の事、補給と休憩のタイミングが良かったのか、中原街道のアップダウンを走りながら、「あと200km位だったら走れるな」と思っている自分がいました(笑

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2009年4月12日 (日)

BRM411神奈川300km

 平成21年4月12日(日) BRM411神奈川300km

今年4回目のブルベは、地元神奈川主催のブルベです。

集合場所のあざみ野駅は、自宅の最寄り駅である立場駅から横浜市営地下鉄に乗れば一本で行かれる場所ですが、始発でもブリーフィングに間に合わず、帰宅時刻も終電の後なので、ここは迷わず自走です。

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しかし途中の中原街道は、思いの外アップダウンが激しくて、しかもあざみ野駅は国道246号線から山を越えた先です><

たどり着くだけで疲れてしまいました(笑

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集合場所で先ず目に飛び込んで来たのはTMR仲間でもあるみゅうさん。

それから先日の埼玉400kmでご一緒だった方や、昨年の千葉400kmではパンク大魔王にいじめられていた私にチューブを譲って頂いた方にもお会い出来ました。

スタートは6人ずつ3分間隔。私はみゅうさんと同じ組でのスタートです。

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実はみゅうさんは宇宙からの死者で、宇宙と日本の友好のために働いているとか(謎

日宙(にっちゅう)友好ですかね(笑

彼女とはこの後300kmずっとご一緒させて頂きました。

スタート後1時間ほどで麦秋館仲間のbbさんの家の前を通りますが、bbさんは家の前でカメラを構えて待っていてくれました。

更にその後PC1ヤマザキショップ梶野沢店までストカーのように追いかけて来てくれました。

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決して怪しい人です(笑

PC1からは国道を西へ向かわず、裏道へ抜けて行きますが、裏道へ入るといきなりの激坂が待ち構えています。

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激坂の頂上は牧馬峠。その後雛鶴峠へと向かいます。

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雛鶴峠を越えると、リニアモーターカーの実験線を眺めながらPC2までは下り坂です。

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PC2を出る頃には、30分遅いスタートの境川のmasaさんに追い付かれてしまいます。

流石に毎日80kmの自転車通勤をしている人は強いですね。

PC2の直ぐ先には、自転車海苔御用達?のおにぎり屋さんがあります。

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私はお店の人のお薦めというハムカツおにぎりを頂きました。

ここからは大月を経て国道20号線を西へ向かいます。

行く手には自転車海苔の誰もが嫌う笹子トンネルがありますが、みゅうさんは動じる事無く突っ込んで行きます。所詮地球人など怖くないという考えでしょうか?

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ただ今回笹子トンネルを通って感じた事は、休日という事もあって大型車が少なく、更に高速道路1,000円で、乗用車は皆高速に行ってしまったようですね。

お陰で高速道路は夜遅くまで連休のような渋滞でした。

笹子トンネルを抜けるとしばらく下り坂。

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目の前には冠雪した南アルプスが飛び込んで来ますが、写真ではちょっと分かり辛いですね。

途中でみゅうさんの目に止まったのは、桜のような背の低い木。

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名前はなんと言うのでしょうかね?

この辺りは見渡す限りこの木が植えられていて、ピンクの花がとても綺麗です。

しばらく足休めの平地で距離を稼ぎ、竜王から国道52号を南下します。

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が、しかし、そこに待ち構えていたのは強烈な向かい風です。

必死に漕いでも時速15kmとか><

この後に待つ本栖みちに備えて足を残しておきたいところですが、容赦なく体力を奪われます。

更に気温が25℃まで上がっているので、急激な暑さに体が慣れていないため、私もみゅうさんも軽い熱中症になる始末。

PC3に着いた頃にはぐったりしていました><

PC3を出ると向かい風とはお別れ出来ますが、代わりに標高差750mが待っています。

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本栖みちをえっちらおっちら上っていると、富士五湖ポタをしていたサイスタ仲間のやっちさん、masaさん、ジョージさんが応援に駆けつけてくれます。

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みなで談笑しながらのんびり上っていると、きついはずの峠もあっという間でした。

そして日が沈む前に間に合いました。

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本栖湖からの富士山。

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この写真に見覚えがないとは言わせませんよ。

千円札の裏の富士山ですね。

さて、この先はナイトランに突入です。

軽いアップダウンを繰り返しながら、本栖湖-精進湖-西湖-河口湖-山中湖と、富士五湖を抜けていきます。

流石にこの辺りは標高が高いせいだけあって、気温は一桁です。

日中の熱中症になるような厚さとは打って変わって、今度は防寒具無しでは凍えるような寒さです。

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PC4セブンイレブン山中湖平野店からは、みゅうさんのお友達も同行する事になりました。

みゅうさんの友人との事ですから、きっとみゅうさんと同じ星からやって来た宇宙人だと思われます。

その証拠にUFOと通信するポーズを取っていました。

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あぁ、私を置いていかないで・・・(笑

このポーズ、彼女達の惑星では「ストレッチ」と言うらしいです@@

ここからゴールまでは80km程度。自宅までは100km少々ですが、既に疲労は極限に達しています。

更に睡魔も襲って来て、ボロボロの状態です。

今回完走すればSRに王手がかかりますが、こんな体力で600kmを走りきれるのかと言う疑問を感じながら、帰路は自問自答しながらの走行となりました。

しかし何ですね。普通のブルベならば、ゴール間近になると、残り数キロと計算するようになるのですが、今回はゴール後の自宅までの走行があるため、気が付いたらゴールという感じでしたね。

しかしご一緒させて頂いた彼女達も、実は東京から自走出来ているのですよね^^;

やっぱり宇宙人だ(笑

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2009年4月11日 (土)

ブルベ完走

 平成21年4月11日(土) ブルベ完走
BRM411神奈川300km青葉完走しました。

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詳細は明日。

走行距離: 352.28km
走行時間: 17時間4分45秒
平均速度: 20.6km/h

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2009年4月10日 (金)

金婚式

 平成21年4月10日(金)金婚式
天皇皇后がご結婚50年を迎えられたとか。

懐かしいですね。当時は街頭テレビで(゜゜;)☆\(--;)生まれてネーダロ

私はまだ結婚18年ですから、あと32年経たないと金婚式にはならないわけで、いったい幾つまで生きればいいのでしょうか?

と言うか、生きてないような気がしますが^^;

でもあれだ、冗談抜きにして、その歳まで生きるのならば、最低条件として他人の手を借りなくても生活出来るだけの健康を維持していたいですね。

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さて、明日はブルベ。天気予報をチェックすると、日中走っているであろう甲府市内は、気温が24℃まで上がるようです。

そこまで気温が上がると夏服でなければ暑くて走れませんが、その後、夜には標高900m前後の富士五湖周辺を走り、こちらは10℃まで下がる模様。

更にその先の山伏峠から道志みちを下って行く事を考えると、こちらは防寒装備が必要です。

距離や標高差、温度差など、なかなか難しいブルベになりそうです。

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2009年4月 9日 (木)

アニキ

 平成21年4月9日(木) アニキ
一昨日の事、携帯で阪神-広島戦をチェックして、3-0で勝っていたので、今日は勝てるだろうと安心していたのですが、食後にもう一度チェックすると4-3と接戦になっていました。

そこで風呂上がりに本腰を入れて観戦?しようと思い、パソコンの電源を入れてgooスポーツに接続すると、今度は4-10と試合をひっくり返されていました。

6点も差をつけられては、今日の勝ちはないだろうと諦めて寝ました。

翌朝、見たくはないと思いつつ、やはり試合結果が気になって、スポーツニュースを探ると、「阪神逆転サヨナラ」の文字が躍っているではないですか@@!



どうやら、良くあるドラマのようなクライマックスで(笑)、9回の裏2アウト。ランナーは1・2塁で(何故か満塁ではない^^;)バッターは阪神の主砲、4番金本知憲。

カウントは2ストライク3ボールのフルカウントで、ピッチャーの投じた玉を見事にライト線に弾き返す2塁打!

この瞬間甲子園球場が揺れた事は言うまでもありません。

そして1塁ランナーだった鳥谷は、3塁を周りホームへ。

ライトから返球されたボールはキャッチャーへ。

鳥谷は滑り込んで、セーフ。

この瞬間、劇的な阪神の逆転勝利が決まりました

でも何が凄いかって、アニキこと、金本知憲は今年41才になったばかり。

スポーツ選手で40代はかなり高齢ですが、それでも連続フルイニング出場記録を延ばし続けています。

鉄人と言われているように、ここまで体を維持するためには、それ相応の努力が必要な事は言うに及ばず、やはり精神力が凄いんだろうなと思います。

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2009年4月 8日 (水)

自動車会社の新戦略

 平成21年4月8日(水) 自動車会社の新戦略
TMR仲間が次々と新車に乗り換え、又は買い増ししています。

新車と言っても自転車ですが、値段はちょっとした車並ですね(笑

不況だ不況だと言われている中ですが、自転車の世界だけは、不況から節約志向、健康志向の流れを受けて、随分潤っているようです。

もっとも本当の不況であれば、私のように手も足も出ないはずですから、高価な新車を購入するあたり、どこまでが不況なのか分かった物ではありません(笑

ところで不況に喘ぐ日本の自動車業界ですが、自転車に手を出しては如何な物かと考えています。

実は欧州の自動車メーカーで、オリジナルの自転車を生産しているメーカーは多いのです。

例えばBMWやポルシェ、ランボルギーニなど、自転車の値段もそれなりの物をそろえていますね。

日本においては、二輪メーカーのヤマハが電動アシスト付き自転車を生産している事は有名ですが、スバルもMTBを作ったみたいですね。

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例えばですよ、これは私の個人的な意見ですが、こんなのはどうでしょうか?

日本で自転車と言うと、誰もがスーパーなどで売られている1万円前後の粗悪自転車(ママチャリ)を想像します。しかしこれは安全面から考えても、決して容認する事が出来ません。

そこで自動車メーカーの力も借りて、少々値段は張りますが、安全基準を満たした自転車をトヨタやニッサンのディーラーで売るのです。

もちろん自動車並の保証をつけて、「簡単な修理ならば無償で行います」と言って売るのです。当然の事ながら、どこのディーラーでも整備士がいますし、自動車整備士は自転車の修理が出来ます。

また自動車メーカーは自転車を生産する必要はなくて、ブリヂストンやミヤタと提携して、それらの自転車にトヨタやニッサンのマークを付けて売ればいいのです。

いわゆるOEMと言う奴ですね。

さて、本題はそれから先です。

トヨタやニッサンが、自転車を売って収益を上げるなどと言う事は多分無いでしょう。

しかし自転車を餌にしてお客を呼び込めば、そこには商談のチャンスが広がりますよね。

後は営業マンの腕次第ですよ。

そ言った戦略って、考えられないのでしょうか?

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2009年4月 7日 (火)

初300

 平成21年4月7日(火) 初300
この週末はブルベです。

今回は初めての地元神奈川開催のブルベに参加します。

さらに初めて300kmブルベを走ります。実は今まで200kmと400kmしか走った事が無いのです。

コースは横浜市北部のあざみ野駅を出発して30kmほど市街地を走りますが、このあたりは知らない道です(笑

新小倉橋で相模川を渡った後は、キューシート無しでも走れるコース。

412号、413号を通り、牧馬峠-雛鶴峠を経て大月へ。ここが文字通りの前半の山場ですね。当日は東京の某チームが雛鶴峠に練習に訪れると言う噂もあります。

その後、ある意味、峠越えよりも厳しい国道20号線の笹子トンネルを越えがあります。



ここはあの日決死の覚悟で抜けた所です^^

一応トンネル内の電光掲示板には「自転車有り」と表示されますが、大型車の往来が多くて路肩が狭い2953mが、どう考えても安全とは思えません。



ここを運良く生きて抜けられれば、しばらく下り坂と平坦な道で甲府の市街地を抜けます。

釜無川を越えると南へ向かい、国道300号、通称本栖みちで標高差750mを20kmの道のりで本栖湖まで上ります。

多分ここが最大の山場ですね。

この先は富士を望みながら富士五湖巡りとなるのですが、生憎日が暮れてナイトランとなりそうです^^;

富士五湖の東端の山中湖を抜けると、山伏峠を越えて道志みちからあざみ野に戻ります。



夜間の道志みちは、照明がほとんど無くて真っ暗なうえ、下り基調でスピードが乗りやすく、落石が多いので充分な注意が必要です。

以上がコース概要ですが、兎に角アップダウンが激しいコースですから、足を守ってのんびり走り過ぎるとタイムオーバーしそうなコースです。

たかだか300kmと舐めてかかると、痛い目に遭いそうなコース設定ですね

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2009年4月 6日 (月)

夜桜

 平成21年4月6日(月) 夜桜
世の中は北朝鮮のロケット問題で持ちきり見たいですが、国民が本当に目を向けなくてはならないのは、そのロケットが日本の上空を飛んで行ったと言う事で、つまり日本は北朝鮮に完全に舐められていると言う事ですね。

そのロケットに搭載されていたのは人工衛星だったのか、あるいは爆弾だったのかは分かりませんが、唯一つ確実に分かった事は、北朝鮮は日本よりもはるかに外交が上手いと言う事です。

日本がいつまでも対米従属を続けていると、そのうち諸外国から相手にされなくなってしまいます。

しかし我々庶民がどうにか出来る事でも無く、歯がゆい思いはありますが、せめてブログで訴える事は可能ですよね。

日本の対米従属に関しては、この辺を参照してください。

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さて、昨夜の事、末っ子を寝かしつけてから、あ、写真はお兄ちゃんの背中で寝ていますが、ちゃんと布団で寝かせましたよ。妻と長女を連れて夜桜を見に行ってきました。

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本当は車で行く予定だったんですが、私がついうっかり、夕方にビールを飲んでしまったので(^^;)、片道4km程度だから、歩いて行こうと言う事になりました。

場所は湘南台の境川自転車道の桜のトンネルです。

ちょっと暗いのが玉に瑕ですが、夜桜もなかなか乙な物です。

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2009年4月 5日 (日)

orz

 平成21年4月5日(日) orz
日曜日ですが、娘達は始業式です。

いつまでも赤ん坊だと思っていた末っ子も、とうとう2年生です。

でも未だに右と左が分からないようで、「鉛筆を持つ方が右だよ」と教えたら、しばらく考え込んで「・・・両方とも右だ^^」と喜んでいましたTT

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話変わって、最近職場の人達が定額給付金交付の申請をするために、事務所に免許証と通帳のコピーをしに来るので、我が家もまだか?まだか?と待ちかまえていたところ、やっと通知が・・・

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って、よく見ると固定資産税とか書いていますが・・・orz

払う物を払わないと、貰う物も貰えないみたいです。と言うか、定額給付金よりも固定資産税の方が高いやんか(-.-”)凸

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2009年4月 4日 (土)

Eyes’

 平成21年4月4日(土)Eyes’
娘達に春休み中にMr.maxに連れて行けと言われていましたので、休みの最後の最後になってしまいましたが、連れて行ってきました。

実は明日日曜日は入学式と始業式なんですね。

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そのMr.maxで路上ライブをやっていた女性、Eyes’と言うらしいですが、この人無茶苦茶上手いですよ。

思わず聞き入ってしまいました。

Eyes’と書いてアイズと読みます。

会津ではありません。でも発音は同じです。

会津と思ってしまう辺り、やはり会津まで自転車で行けと言う事だろうな(笑

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2009年4月 3日 (金)

桜のトンネル

 平成21年4月3日(金) 桜のトンネル
境川CR(サイクリングロード)を走る人ならば誰でも知っている桜の名所?

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湘南台の桜のトンネルです。

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まだ8分咲きくらいでしょうか。

来週辺りには綺麗になりそうです。

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2009年4月 2日 (木)

 平成21年4月2日(木) 桜
そろそろかな?

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ここ数年、入学式の日は散り初めから葉桜になっている事が多かったのですが、今年は満開となりそうですね。

春は桜を求め、冬には荘厳なる富士を求めるあたり、やっぱり自分は日本人なんだなと思います。

だってさ、フォアグラよりもアンキモの方が美味しいと思うでしょ?

キャビアよりもイクラの方が美味しいと思いませんか?

トリュフよりもシメジの方が美味しい。松茸か?(笑

故に私は日本人なんです^^

だからと言って外国の文化や自然を否定しようとは思いません。むしろ素晴らしいと思います。

でも日本だって、まだまだ私の知らない素晴らしい物が存在しますし、もっと身近な所にも、思わず唸ってしまう物があるはずです。



富士山と桜。

昨年は夕暮れ時に撮影しましたが、今年は明け方に撮って見たいですね。

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2009年4月 1日 (水)

夜間走行

 平成21年4月1日(水) 夜間走行
自転車でツーリング(サイクリング)となると、基本的には日が出ているうちに走って、日が暮れる前に返ってくると言うパターンですね。

多少日没後に走る事があっても、好き好んで夜中に走る人は珍しいです。

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まず自転車のライトはあまり明るくないため、郊外では充分な視界が確保出来ないので、夜間走行は避けたいと思うのは普通ですね。

これが都会であれば、どこにでも明かりがあるので、多少は感じが変わってくると思います。

また夜間の視界が悪いのは自転車に限った事ではなく、車も決して良好な視界が確保出来ているわけでは無く、死角も多く存在するため、自己防衛の意味からも自転車の夜間走行は避けられます。

しかし私は夜間走行が嫌いではないです。

そもそもツーキニストなので、夜間走行は避けて通れない道ですからね。

でもね、真っ暗な知らない土地を、真夜中に走るのは、なかなか面白いですよ。

例えばこの写真。

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相変わらず夜景の撮影が下手ですが(笑)、先日のブルベでJR日光駅前から8分後の景色です。

思わず日光の夜景に足を止めての撮影ですが、夜間の峠道は、思わぬ所で夜景に恵まれます。

何だかちょっと得した気持ちですね^^

でも私が本当に好きな夜間走行はちょっと違います。

知らない土地で、明かりも何もない真っ暗な道。辺りには誰もいない状況で、普通ならば心細くなるような状況。

実はこれが楽しいのですよ。

ブルベの最中でも、あと何キロとか、そう言った事は全く考えていなくて、自分自身の生き方について哲学的に考えたりして(笑

何と言うか、自宅でじっと物思いにふけるとか、そういったのとは全く違う状況でありながら、心は同じなんですよね。

脚は前進のためにひたすらペダルを回し続けているのに、心はのんびりと自分自身について考えている。

う~む。変な奴だな(爆

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